Ремонт по гарантии 2022: подробная инструкция
Эдуард Солодин. Есть мнение, что если заводской брак автомобиля не проявился в первый год эксплуатации, то после он уже не проявится. На самом деле это не так. Например, у меня был Ниссан Жук, у которого вариатор сломался через три года и два месяца после покупки — на 36 тысячах километров пробега. Инженер по гарантии при обращении к официальному дилеру ответил, что я бы мог рассчитывать на гарантийный ремонт, только если бы продлил гарантию. Но в моем случае она закончилась два месяца назад, так что ремонтировать автомобиль пришлось за свой счет.
У автовладельца есть два варианта ремонта нового автомобиля, стоящего на заводской гарантии. Первый и самый очевидный — ремонт в техцентре официального дилера. Обычно это долго и дорого, поскольку желающих много, а заоблачные цены на обслуживание и ремонт дилеры объясняют сохранением заводской гарантии. Когда автовладелец не готов ждать в очереди и переплачивать, он может обратиться в независимый техцентр — это второй вариант решения проблемы ремонта и о нем поговорим подробнее. Автосервисы, которые официально заявляют, что ремонтируют автомобили с сохранением заводской гарантии, обязаны иметь специальные сертификаты и разрешения.
Автомобиль — сложнейшее устройство, состоящее из более 10 деталей. Все механизмы с первых же минут находятся в движении и изнашиваются под воздействием силы трения, тяжести, давления, перепадов температур и прочего. Вне зависимости от возраста и «национальности» автомобиля — на ремонт, рано или поздно, обречены все!
